職位描述
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職位介紹:
生產控制工程師通過工廠的多個生產車間監(jiān)控我們的產品流,管理構建組合和序列,并通過識別問題和執(zhí)行戰(zhàn)術計劃來確保日常運營績效,以保護我們的生產輸出。理想的候選人將在一個鼓勵、關注和獎勵優(yōu)秀工作的環(huán)境中茁壯成長。
職責描述:
?監(jiān)控實時各大車間的生產數據以保證生產輸出的平穩(wěn)安全,包含: 監(jiān)控焊涂生產序列的準確性,以及對總裝排序生產的影響;監(jiān)控電池/電機生產的實時情況,并在有問題時及時拉動相應資源協(xié)調解決;監(jiān)控工程試裝車量的生產以及拉動各車間的支持資源以確保試裝車在最優(yōu)模式下的生產;監(jiān)控預測及預防生產異常情況,如無法避免問題時,及時拉動各支持資源,例如車間生產團隊/物料運營團隊/主計劃員/新項目工程師/新產品引入團隊等,協(xié)同解決生產異常情況確保后續(xù)生產。
?跟蹤物料異常并確保計劃能夠如期執(zhí)行,包含:監(jiān)控系統(tǒng)數據并修正生產序列,確保后道工序的產出能夠滿足GA需求;與JIS供應商保持溝通,確保排序件的臨時異常能夠被解決;監(jiān)控生產控制系統(tǒng),確保生產瓶頸的動態(tài),并跟蹤日度生產計劃的完成情況;
?根據近期的物料情況(如物料短缺或其他原因)調整總裝的訂單需求,包括:由于零件短缺需調整生產計劃時,需要與供應商溝通與協(xié)調,了解其交貨期以確保滿足生產需求。分析與調控訂單需求以避免影響交付。
?根據下游車間的生產情況調整各車間產量計劃(例如:由于涂裝車間停線的原因影響焊裝產出),包括:建立各車間生產看板以監(jiān)控各車間的生產異常風險。
?當生產出現異常時(如物料短缺/設備故障/質量問題)時,需擔任各車間協(xié)調者和生產運營領導者的角色,具體包括:與各車間制定上報流程與機制,確保在出現故障時及時響應并推動處理。
?遇到質量問題時,通過系統(tǒng)將問題車身鎖定并跟蹤處理,推動相關部門分析根本原因并及時處理。
任職條件:
?靈活運用適當的系統(tǒng)工具制定計劃(調整訂單),并執(zhí)行計劃以保證產出,包括:運用Warp系統(tǒng)(企業(yè)資源計劃系統(tǒng))查找各個區(qū)域的物料情況,以及使用MTT系統(tǒng)下訂單;運用Warp系統(tǒng)調整訂單需求以支持生產。
?對于EOP車身的管控(例如:協(xié)調舊車身出了焊涂車間之后優(yōu)先進入總裝消耗),包括:運用MES系統(tǒng)管理車身的FIFO(先進先出);運用報廢管理工具在系統(tǒng)中刪除多余的剩余舊車身;運用變更管理系統(tǒng),了解變更的重要性并且制定實施計劃。
?運用系統(tǒng),根據當前的狀態(tài)能識別產出風險,并且制定相應的措施,包括:運用Tableu系統(tǒng)監(jiān)控相關物料及車身在制情況并且識別潛在的風險;運用Jira系統(tǒng)識別并解決工廠長期重大問題。
?通過系統(tǒng)監(jiān)控當前的生產情況,識別生產中存在的風險,及時與各車間經理溝通并制定相應的處理措施,包括:運用Jira系統(tǒng)識別并解決工廠長期重大問題;
?支持各車間考勤員管理各車間人員的班次和工時,包括:運用Kronos系統(tǒng)管理生產人員的工時;
?回顧每日生產情況,監(jiān)控各車間產量及在制情況,包括:運用Tableau,AMP,SCADA,Andon等系統(tǒng)監(jiān)控各車間在制;運用平衡表來監(jiān)控并且降低由于低庫存帶來的生產訂單或者船期調整的風險;
?協(xié)助庫存控制的工作,包括:每周與財務和其他部門(如:焊涂總各車間)產量的核對;運用Warp系統(tǒng)支持庫存控制團隊進行年度盤點及對賬。
生產控制工程師通過工廠的多個生產車間監(jiān)控我們的產品流,管理構建組合和序列,并通過識別問題和執(zhí)行戰(zhàn)術計劃來確保日常運營績效,以保護我們的生產輸出。理想的候選人將在一個鼓勵、關注和獎勵優(yōu)秀工作的環(huán)境中茁壯成長。
職責描述:
?監(jiān)控實時各大車間的生產數據以保證生產輸出的平穩(wěn)安全,包含: 監(jiān)控焊涂生產序列的準確性,以及對總裝排序生產的影響;監(jiān)控電池/電機生產的實時情況,并在有問題時及時拉動相應資源協(xié)調解決;監(jiān)控工程試裝車量的生產以及拉動各車間的支持資源以確保試裝車在最優(yōu)模式下的生產;監(jiān)控預測及預防生產異常情況,如無法避免問題時,及時拉動各支持資源,例如車間生產團隊/物料運營團隊/主計劃員/新項目工程師/新產品引入團隊等,協(xié)同解決生產異常情況確保后續(xù)生產。
?跟蹤物料異常并確保計劃能夠如期執(zhí)行,包含:監(jiān)控系統(tǒng)數據并修正生產序列,確保后道工序的產出能夠滿足GA需求;與JIS供應商保持溝通,確保排序件的臨時異常能夠被解決;監(jiān)控生產控制系統(tǒng),確保生產瓶頸的動態(tài),并跟蹤日度生產計劃的完成情況;
?根據近期的物料情況(如物料短缺或其他原因)調整總裝的訂單需求,包括:由于零件短缺需調整生產計劃時,需要與供應商溝通與協(xié)調,了解其交貨期以確保滿足生產需求。分析與調控訂單需求以避免影響交付。
?根據下游車間的生產情況調整各車間產量計劃(例如:由于涂裝車間停線的原因影響焊裝產出),包括:建立各車間生產看板以監(jiān)控各車間的生產異常風險。
?當生產出現異常時(如物料短缺/設備故障/質量問題)時,需擔任各車間協(xié)調者和生產運營領導者的角色,具體包括:與各車間制定上報流程與機制,確保在出現故障時及時響應并推動處理。
?遇到質量問題時,通過系統(tǒng)將問題車身鎖定并跟蹤處理,推動相關部門分析根本原因并及時處理。
任職條件:
?靈活運用適當的系統(tǒng)工具制定計劃(調整訂單),并執(zhí)行計劃以保證產出,包括:運用Warp系統(tǒng)(企業(yè)資源計劃系統(tǒng))查找各個區(qū)域的物料情況,以及使用MTT系統(tǒng)下訂單;運用Warp系統(tǒng)調整訂單需求以支持生產。
?對于EOP車身的管控(例如:協(xié)調舊車身出了焊涂車間之后優(yōu)先進入總裝消耗),包括:運用MES系統(tǒng)管理車身的FIFO(先進先出);運用報廢管理工具在系統(tǒng)中刪除多余的剩余舊車身;運用變更管理系統(tǒng),了解變更的重要性并且制定實施計劃。
?運用系統(tǒng),根據當前的狀態(tài)能識別產出風險,并且制定相應的措施,包括:運用Tableu系統(tǒng)監(jiān)控相關物料及車身在制情況并且識別潛在的風險;運用Jira系統(tǒng)識別并解決工廠長期重大問題。
?通過系統(tǒng)監(jiān)控當前的生產情況,識別生產中存在的風險,及時與各車間經理溝通并制定相應的處理措施,包括:運用Jira系統(tǒng)識別并解決工廠長期重大問題;
?支持各車間考勤員管理各車間人員的班次和工時,包括:運用Kronos系統(tǒng)管理生產人員的工時;
?回顧每日生產情況,監(jiān)控各車間產量及在制情況,包括:運用Tableau,AMP,SCADA,Andon等系統(tǒng)監(jiān)控各車間在制;運用平衡表來監(jiān)控并且降低由于低庫存帶來的生產訂單或者船期調整的風險;
?協(xié)助庫存控制的工作,包括:每周與財務和其他部門(如:焊涂總各車間)產量的核對;運用Warp系統(tǒng)支持庫存控制團隊進行年度盤點及對賬。
工作地點
地址:上海楊浦區(qū)楊浦科技創(chuàng)業(yè)中心


職位發(fā)布者
張老師HR
成都佳伊聘科技有限公司

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IT服務·系統(tǒng)集成
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51-99人
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私營·民營企業(yè)
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新會展中心7號館(辦公區(qū))7-311號
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